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氣墊懸浮系統

Air suspension system

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運用新技術解決您的搬運難問題------專業設計量身打造

 

氣墊懸浮運輸系統是利用氣體薄膜技術托起并移動載荷,具有承載力強、摩擦力小、對地面無磨損、

行走靈活及自動化程度高等諸多優點,因此得到廣泛的應用。如用于電力行業、火車與飛機制造、

造船、汽車、工程機械、重型機械行業搬運重載;用于劇院、多功能廳、旋轉舞臺保護地面進行搬

運;用于藥廠、生化廠可以保持環境清潔等。

氣墊工作原理:

1) 在未通入壓縮空氣時,氣墊模塊支撐板的中部圓盤貼于地面,支撐整個車體;壓縮所氣通入后,

其流動方向如圖所示,壓縮空氣先充入橡膠氣囊,當氣囊被充脹后,壓縮空氣便會透過橡膠氣囊本

體上的微細小孔進入氣墊模塊的底部,形成一個氣壓腔。



2) 隨著氣壓腔內壓縮空氣量不斷增多,氣壓不斷增大,氣墊模塊便會慢慢地連同其上的車體一起托起懸

浮離地,支撐板不再貼于地面;當氣墊模塊上的車體上升到一定高度時,便會與負載工裝接觸;隨著氣壓

繼續增大,便將車體、負載工裝及負載一起托起懸浮離地。此時氣墊懸浮運輸系統及負載由氣壓腔內的壓

縮空氣及氣囊支撐。

3)氣壓繼續增大,車體繼續升高,當氣壓增大到一定數值時,氣囊、支撐板、車體等整個氣墊懸浮運輸系

統及負載便浮于地面,與地面之間形成一層厚度大約為0.025 mm的空氣膜;同時控制系統將自動調節進氣

量,使整個系統及負載處于懸浮的平衡狀態。


理想狀況下,當氣墊懸浮運輸系統處于懸浮平衡狀態時,整個系統與地面之間的摩擦力基本為零,

此時使用極小的推力便能將系統及負載。



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