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1、車門安裝臺
在軌道車輛生產的生產過程中,工作人員可以在氣墊式車門安裝臺上預先將門板與動力裝置裝配在一起,然后再利用安裝臺將整個車門安裝到軌道車輛上。安裝臺內配置有氣墊單元、供氣系統、控制系統及升降裝置。升降裝置可以舉升起車門,不需要其它任何工具便可將車門精確安裝到車身上。安裝臺的動力完全由壓縮空氣提供,車間僅需為其提供6~8bar的壓縮空氣,無需接任何供電線纜或加注任何燃料。
                   
氣墊式車門安裝臺能使企業高效地完成車門安裝環節,保證企業的產量要求。舒適的人體工程學設計,可以使工作人員不再感到疲憊。車門搬運與安裝更加平穩,移動所需的動力很小,多自由度的可操控性,使得移動更便利,定位更精確。同時,也使得車間的生產環境更加安全。

技術參數:

型號

RIG-4-1-B

搬運能力

1t

外形尺寸(長×寬):

2,000 mm×960 mm×2,990 mm

氣墊型號

4 x SE 12-1,8

工作氣壓

6~8bar

氣壓調節

自動

2、軌道車輛底架裝配臺
底架裝配臺主要用于軌道車輛底部部件的裝配,如輪對、電氣系統、液壓系統、壓縮空氣系統、水箱等組件。待所有部件安裝完成后,機車車身的重量將達到80~120噸,動車與城軌車輛車身將重達30~50噸,而客車與貨車車身也有10多噸的重量。利用氣墊技術制造的裝配臺,僅需一名工作人員便可將車身任意移動,整個搬運過程只要在遙控器上操作就可完成。

由于依托氣墊技術設計的裝配臺簡單靈活,與地面摩擦力小,可任意平移或旋轉,所以在移動和定位部件時,操作者工作輕松且定位也精確,當研制新型列車時,也無需對安裝臺進行大改動便可繼續使用。氣墊式底架裝配臺使廠房的空間利用率更大,并大量節省組裝所花的時間。

技術參數:

型號

SKT-8-15-C

搬運能力

15t

外形尺寸(長×寬):

15,000 mm×2,200 mm×300 mm

氣墊型號

8 x ME21S-3,5

工作氣壓

6~8bar

氣壓調節

自動

3、組合式氣墊車
軌道車輛生產廠一般需要將車輛在裝配車間、噴砂車間及噴漆車間進行搬運,此時用兩臺氣墊車組合使用極為方便。組合式氣墊車一般是成對使用,搬運能力可以根據需要設計成30~100t。每個氣墊車內均內置有一個氣動驅動單元、控制系統、若干氣墊單元及路線識別裝置。路線識別裝置可以使氣墊車沿著地面上噴涂的金屬色帶自動行走,從而保證氣墊車及車輛能順利通過狹窄的過道,操作者僅需使用遙控器在安全距離之外操控并觀察。

當軌道車輛需要維修或保養時,一般先將轉向架拆除,用液壓頂升裝置將整個車身舉升起來,在車身之下安裝兩個支架,使車身支撐在支架之上。然后將一對組合式氣墊車停放在兩個支架之下,通入壓縮空氣,支架及車身浮離地面,操作遙控器上的行走按紐,車輛便可很輕松地被搬運至不同的車間或工位。當氣墊車之上有負載時,是依靠氣墊通氣支撐負載的,當負載被搬運至指定的車間或工位后,氣墊車是依靠安裝在底部的金屬無負載承重輪支撐并行走的。

技術參數:

型號

SKTD-10-40-C

搬運能力

40t

外形尺寸(長×寬):

4,400 mm×2,670 mm×610 mm

氣墊型號

10 × SE 18H

自重

3.6t

工作氣壓

6~8bar

氣壓調節

自動

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